● La Ferrovia Circumetnea czyli kolej wokół Etny, to wąskotorowa linia pomiędzy Riposto a Katanią (stacja Borgo). Przeżywała różne wzloty i upadki. Z pewnością nadal jest deficytowa. Aczkolwiek staje się powoli dużą turystyczną atrakcją. Niektóre firmy oferują już nawet wycieczki, że część trasy pokonuje się koleją, a potem autobus zabiera turystów na przykład do wąwozu Alcantara (koło którego też kiedyś funkcjonowała linia kolejowa, pisałem o niej kilka miesięcy temu).
Nie zmienia to faktu, że podróżując koleją wokół Etny, zwłaszcza na odcinku z Randazzo do Riposto, nieraz byłem jedynym pasażerem niewielkich składów kolejowych. I tutaj ciekawostka. Od przełomu lat 2015 i 2016 część taboru to pociągi Vulcano, produkowane przez polską firmę Newag. Linia jest powoli przywracana do ładu, remontowana, przebudowywana, czego świetnym przykładem jest nowoczesna stacja Adrano Nord, włączona do ruchu w 2011 roku (prezentowana poniżej na przedostatnim zdjęciu).
Kolej wybudowano w latach 1895-1898, liczy 111km, rozstaw torów to 950mm, nie jest zelektryfikowana i w większości jednotorowa. Chociaż są plany by to zmienić. Dużo zainwestowano w odcinek Adrano – Katania. Wybudowano kilka kilometrów tuneli i kilka podziemnych stacji.
Sam rozkład jazdy jest dosyć skomplikowany i wielowariantowy. Podróż wymaga co najmniej jednej przesiadki – w Randazzo. Przejazd całej trasy to około 3 godziny. Stacja początkowa to Katania Borgo, końcowa to Riposto – miasteczko nad Morzem Jońskim. Oddalone około 30km od stacji Borgo. Na tym odcinku funkcjonuje normalnotorowa kolej, którą można dojechać z Riposto do Katanii. Z kolejowej stacji Borgo, można metrem (stacja Borgo), dojechać do głównego dworca kolejowego w Katanii i w pobliże Starego Miasta.
Bez wątpienia linia kolejowa wokół Etny to ciekawa atrakcja turystyczna. Piękne widoki na Etnę, i z drugiej strony na otaczające ją niewulkaniczne góry. Pola lawowe, pola uprawne, i kilka ładnych zabytkowych miasteczek na trasie, np. Linguaglossa, Randazzo i Adrano. Świetny pomysł na co najmniej jednodniową wycieczkę.
● Linguaglossa (ok. 550m n.p.m.). Miasteczko u północnego-wschodniego podnóża Etny, niecałe 20km od ośrodka narciarskiego Etna Nord (1800m n.p.m., North Etna – Linguaglossa, Piano Provenzana). Posiada niewielkie stare miasto z licznymi kościołami (XVI-XVIIw.). Mały plac typu rynek przy ratuszu, trochę sympatycznych kamienic i wąskich ulic. Materiałem budowlanym często były wulkaniczne skały, co w tej okolicy jest czymś codziennym. Etna dymi ponad głowami. Niedaleko stąd do wąwozu Alcantara, choć droga jest mocno okrężna. Przez miasteczko biegnie linia kolejowa – Wokół Etny (Circumetnea).
● Prawie każdy jadąc do Rifugio Sapienza i na słynny punkt widokowy Etny - Torre del Filosofo przejeżdża przez miasteczko Nicolosi (ok. 700m n.p.m.). Rozpościera się stąd ładny widok na dymiącą Etnę, a zaraz za centrum jest stary wulkaniczny krater Monti Rossi. Kilkukrotnie Nicolosi zalewała lawa z Etny. Ostatni raz blisko miasta była podczas erupcji w 2001 roku. Powyżej miejscowości są tylko niewielkie zgrupowania budynków lub pojedyncze obiekty, powstałe z myślą o turystyce. Nicolosi to ostatnie miejsce, gdzie można zjeść posiłek i zrobić zakupy w normalnych cenach (centrum położone jest przy zadrzewionym małym placu z fontanną). W Rifugio Sapienza za to samo zapłacimy kilkukrotnie więcej. Chociaż stacja turystyczna z kolejką linową, która znajduje się na wysokości ok. 1900m n.p.m. ,powszechnie nazywana jest jak znajdujący się tam hotel górski – Rifugio Sapienza albo Sapienza, ewentualnie Funivia dell Etna (kolej linowa), to znaki drogowe używają zazwyczaj sformułowania: Nicolosi Nord. Ponieważ to północna część gminy Nicolosi.
Prawie każdy jadąc do Rifugio Sapienza i na słynny punkt widokowy Etny - Torre del Filosofo przejeżdża przez miasteczko Nicolosi (ok. 700m n.p.m.). Rozpościera się stąd ładny widok na dymiącą Etnę, a zaraz za centrum jest stary wulkaniczny krater Monti Rossi. Kilkukrotnie Nicolosi zalewała lawa z Etny. Ostatni raz blisko miasta była podczas erupcji w 2001 roku. Powyżej miejscowości są tylko niewielkie zgrupowania budynków lub pojedyncze obiekty, powstałe z myślą o turystyce. Nicolosi to ostatnie miejsce, gdzie można zjeść posiłek i zrobić zakupy w normalnych cenach (centrum położone jest przy zadrzewionym małym placu z fontanną). W Rifugio Sapienza za to samo zapłacimy kilkukrotnie więcej. Chociaż stacja turystyczna z kolejką linową, która znajduje się na wysokości ok. 1900m n.p.m., powszechnie nazywana jest jak znajdujący się tam hotel górski – Rifugio Sapienza albo Sapienza, ewentualnie Funivia dell Etna (kolej linowa), to znaki drogowe używają zazwyczaj sformułowania: Nicolosi Nord. Ponieważ to północna część gminy Nicolosi.
Na zdjęciach opisane miejsca.
Error
